近期，伴跟着终末一方混凝土的见效浇筑，上海示范区线1标青浦新城站1区基坑凯旋封底，标记着面容征战得到进攻证实。

青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉路口北侧，沿外青松公路南北向敷设。车站主体基坑长511.2米，步地段基坑宽51.6米，端头井基坑宽59.1米，由北向南次序分为五个施工区域，其中1、3、5区基坑为一期施工，2、4区基坑为二期施工。本次完成封底的1区基坑，为青浦新城站开挖体量最大的基坑，长约135米，步地段宽51.6米，步地段开挖深度28.7米，采纳半幅盖挖法施工。

针对1区基坑地下土层情况复杂，淤泥质粉土含水量较高的性格，面容团队持重参议水文地质勘测解说，凭证现场基坑开挖骨子情况，实时调度工筹安排。在不利土层中设立集水沟，组织降水专科单元增设轻型井管，对基坑重心部位的淤泥质土层进行疏干。

在遗弃深基坑承压水突涌风险方面，面容团队在基坑开挖前，聚合水文地质勘测解说进行针对性降水熟识，达到“按需降水、降水最小化”的收尾，并凭证熟识收尾编制降水决策。同期，采纳数据化降水监管期间，实时监控承压水的水位变化情况，确保基坑开挖时辰督察安全水位，阻绝基坑突涌等险情发生。

上海示范区线全长52.4公里，路过闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最越过手时速160公里。面容建成后，将构建起连气儿上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。手脚沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的流派线，亦然上海市域线网的进攻构成部分。